Specifikationer
Detaljer
Kubik
398,15
cc
Hestekræfter
39,5
HK
Kilometer pr. Liter
34,3
km/l
Boring
89
mm
Slaglængde
64
mm
Kompression
12:1
Vægt
170
kg
-
Motor & Transmission
-
Chassis
-
Dimension & Vægt
-
Brændstofforbrug
-
Service & garanti
Type
Væskekølet, 4-ventilet, DOHC, encylindret
Kapacitet
398,15 cc
Boring
89 mm
Slaglængde
64 mm
Kompression
12:1
Maks. Effekt EC
40 PS / 39.5 bhp (29.4 kW) @ 8,000 rpm
Maks. Effekt Hestekræfter
39,5 hp
Maks. Moment EC
37.5 Nm @ 6,500 rpm
System
Bosch elektronisk benzinindsprøjtning med elektronisk speederstyring
Udstødning
Rustfri dobbeltlags forrør med rustfri stål-lyddæmper
Sidste Drivline
X-ring kæde
Kobling
Våd, multiplade slipper-kobling
Gearkasse
6-trins
Ramme
Hybrid spine/perimeter-rørstel i stål, bolt-on bagsubframe
Svingarm
Dobbeltarms, støbt aluminiumlegering
Forhjul
Støbt aluminiumlegering, 10-egers, 17 x 3"
Baghjul
Støbt aluminiumlegering, 10-egers, 17 x 4"
Fordæk
110/70 R17
Bagdæk
150/60 R17
Forfjeder
43 mm upside-down Big Piston forgaffel, 140 mm vandring
Bagfjeder
Gas-monoshock RSU med ekstern reservoir og justerbar forspænding, 130 mm vandring
Forbremser
300 mm fast skive, radial 4-stemplet kaliber, ABS
Bagbremser
230 mm fast skive, flydende kaliber, ABS
Instrumentvisning og Funktioner
Analog hastighedsmåler med integreret multifunktions-LCD
Styrbredde
814 mm mm
Højde Uden Spejl
1084 mm mm
Sædehøjde
790 mm
Akselafstand
1377 mm mm
Styrevinkel
24,6 °
Styrespor
102 mm
Tankkapacitet
13 L
Vægt
170 kg
Brændstofforbrug
3,5 l/100 km (80,7 mpg)
Kilometer pr. Liter
34,3 km/L
CO2 Tal
83,8 g/km (EURO 5) Målt i henhold til forordning 168/2013/EC. Tallene er baseret på standardiserede testforhold og er til sammenligning – de afspejler ikke nødvendigvis virkeligt forbrug.
Serviceinterval
16.000 km / 12 måneder (alt efter hvad der kommer først)
Detaljer
SPEED 400
STIL OG DNA
Fra den klassiske motorprofil og formede tank til lakeringen i høj kvalitet – Speed 400’s rene, moderne custom-stil og tidløse silhuet er umiskendeligt Triumph.
PREMIUM FINISH
Sortlakerede motordæksler, robuste anodiserede forgafler i guld, flot lakarbejde og fine detaljer – Speed 400 er velbygget fra ende til anden.
TR-SERIENS MOTOR
Den helt nye TR-Series motor kombinerer moderne teknologi med klassisk udtryk og leverer både klassens bedste præstationer og Triumphs karakteristiske køreglæde og lyd.
STEL OG AFFJEDRING
Et nyudviklet roadster-stel og affjedring i høj kvalitet giver sikker, neutral styring og en kørestilling, der gør Speed 400 sjov og let at håndtere – både for nye og erfarne førere.
ERGONOMI
Speed 400 passer til førere i alle størrelser. Den smalle midte og naturlige kørestilling giver både komfort og selvtillid – også ved lave hastigheder og stop.
HJUL OG DÆK
Lette 17" aluminiumsfælge med 10 eger bidrager til den smidige styring, og kvalitetsdæk sikrer godt greb i alle forhold.
BREMSER
Effektiv og præcis bremseevne takket være radialmonteret 2-stemplet kaliber, flydende bremseskive, stålarmerede bremseslanger og Bosch ABS.
TEKNOLOGI
Moderne teknologi, der er designet med fokus på føreren: frakoblingsbar traction control, assist-kobling, Bosch ABS, LED-lys og et nyt dobbeltformat instrumentpanel.
TYVERISIKRING
Speed 400 har styrlås og indbygget startspærre som standard. En chip i tændingsnøglen sikrer, at det kun er ejeren, der kan starte motoren.
VÆRDI FOR PENGENE
Med klassens bedste udstyr, kvalitet og ydeevne – samt lave driftsomkostninger, 16.000 km serviceinterval og to års ubegrænset kilometergaranti – tilbyder Speed 400 exceptionel værdi.