Specifikationer
Detaljer
Stand
Fabriksny
Kubik
1200
cc
Newtons
112
Nm
Max Power Horsepower
103,5
HK
Kilometers Per Liter
27,2
km/l
Bore
97,6
mm
Stroke
80
mm
Compression
12.1:1
Vægt
216
kg
-
Engine & Transmission
-
Chassis
-
Dimension & Weight
-
Fuel Consumption
-
Service
Type
Liquid-cooled parallel twin, 8 valve, SOHC, 270° firing order
Capacity
1200 cc
Bore
97,6 mm
Stroke
80 mm
Compression
12.1:1
Max Power EC
105 PS / 103.5 bhp (77.2 kW) @ 7,750 rpm
Max Power Horsepower
103,5 hp
Max Torque EC
112 Nm @ 4,250 rpm
Max Torque Newton
112 Nm
System
Multipoint fuel injection with electronic throttle control, and three rider modes
Exhaust
Brushed stainless steel 2 into 2 exhaust system with twin silencers
Final Drive
X ring chain
Clutch
Wet, multi-plate, slip
Gearbox
6-speed
Frame
Tubular steel, with steel cradles
Swingarm
Twin sided aluminium
Front Wheel
Cast aluminium alloy, 17 x 3.5 in
Rear Wheel
Cast aluminium alloy, 17 x 5.0 in
Front Tyre
120/70 R17
Rear Tyre
160/60 R17
Front Suspension
Ø 43mm USD Marzocchi forks, 120mm travel
Rear Suspension
Twin Öhlins RSUs with external reservoirs, adjustable for pre-load, compression and rebound damping. 123 mm wheel travel
Front Brakes
Twin Ø 320mm floating discs, Brembo Stylema M4.30 radial calipers, OCABS
Rear Brakes
Single Ø 220mm disc, Nissin 2-piston floating caliper, OCABS
Instrument Display and Functions
LCD multi-function instruments with integrated colour TFT screen
Width Handlebars
792 mm mm
Height Without Mirror
1127 mm mm
Seat Height
810 mm
Wheelbase
1414 mm mm
Rake
22,6 °
Trail
92 mm
Tank Capacity
14,5 L
Wet Weight
216 kg
Fuel Consumption
4.4 l/100km (64.2 mpg)
Kilometers Per Liter
27,2 km/L
CO2 Figures
104g/kg EURO 5+ CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results.
Service Interval
10,000 miles/16,000 Km or 12 Months, (whichever comes first)
Detaljer
KØREGLÆDE I TOPKLASSE
KØREKLAR
RS-modellen er skabt til sjove timer i svingene. Den fremadlænede kørestilling, lavere styr og højere, tilbagetrukne fodhvilere flytter vægten fremad og gør det muligt at udnytte den sportslige geometri fuldt ud.
SPÆNDENDE
Den ikoniske Bonneville Twin leverer sportslig performance med masser af karakter. Motoren på 1.200 cc yder 105 hk ved 7.750 o/min og hele 112 Nm ved 4.250 o/min – med en responsiv fornemmelse og en dyb, karakteristisk lyd fra de dobbelte megafon-udstødninger.
SKARP
Den nye Triumph Shift Assist gør det muligt at skifte op og ned uden kobling – lynhurtigt og sømløst. Det passer perfekt til motorens temperament, uanset om du cruiser på momentet, presser omdrejningerne eller gearer ned før et sving. Udover Road og Rain modes har RS’en også et Sport-program, der skærper gasresponsen og løfter grænsen for ABS og traction control – så du kan presse den helt ud med fuld kontrol.
TEKNOLOGI MED STIL
Det enkle instrumenthus rummer to skærme. Øverst viser en stor LCD-skærm de vigtigste data som hastighed, omdrejninger, gear og brændstofniveau. Under den sidder en farveskærm (TFT), der giver adgang til køreprogrammer og funktioner – og understøtter navigation og telefonstyring via det ekstra My Triumph-modul. Et USB-C-stik gør det nemt at oplade mobilen undervejs.
PERSONLIG STIL
Med et stort udvalg af originale Triumph-tilbehør kan du nemt gøre Speed Twin 1200 RS til din egen – hvad enten du vil tilføje stil, komfort eller praktiske detaljer. Brug online-konfiguratoren og design den, som du vil.