Specifikationer
Detaljer
Kubik
900
cc
Moment
80
Nm
Hestekræfter
64
HK
Kilometer pr. Liter
30
km/l
Boring
84,6
mm
Slaglængde
180
mm
Kompression
11:1
Vægt
216
kg
-
Motor & Transmission
-
Chassis
-
Dimension & Vægt
-
Brændstofforbrug
-
Service & garanti
Type
Væskekølet, parallel twin, 8-ventilet, SOHC, 270° tændingsinterval
Kapacitet
900 cc
Boring
84,6 mm
Slaglængde
180 mm
Kompression
11:1
Maks. Effekt EC
65 PS / 64 bhp (47.8 kW) @ 7,500 rpm
Maks. Effekt Hestekræfter
64 hp
Maks. Moment EC
80 Nm @ 3,800 rpm
Maks. Moment Newton
80 Nm
System
Multipoint benzinindsprøjtning med elektronisk speederstyring
Udstødning
Børstet rustfri stål 2-i-2 system med sorte lyddæmpere og børstede rustfri stål-ender
Sidste Drivline
X-ring kæde
Kobling
Våd, multiplade, slipper-kobling
Gearkasse
5-trins
Ramme
Stålrør med stål-vugger
Svingarm
Dobbeltarms, fremstillet i aluminium
Forhjul
Støbt aluminiumlegering, 8-egers, 18 x 2.75"
Baghjul
Støbt aluminiumlegering, 8-egers, 17 x 4.25"
Fordæk
100/90-18
Bagdæk
150/70 R17
Forfjeder
NY Ø 43 mm upside-down Marzocchi-forgaffel, 120 mm vandring
Bagfjeder
NYE dobbelte Marzocchi RSU’er med eksterne reservoirer og justerbar forspænding, 116 mm vandring
Forbremser
Enkelt Ø 320 mm flydende skive, Triumph-mærket 4-stemplet radial kaliber, OCABS
Bagbremser
Enkelt Ø 255 mm fast skive, Nissin 2-stemplet flydende kaliber, OCABS
Instrumentvisning og Funktioner
LCD-multifunktionsinstrument med integreret farve-TFT-skærm
Styrbredde
777 mm mm
Højde Uden Spejl
1115 mm mm
Sædehøjde
780 mm
Akselafstand
1435 mm mm
Styrevinkel
24,9 °
Styrespor
103 mm
Tankkapacitet
12 L
Vægt
216 kg
Brændstofforbrug
4.0L/100km (70.6 mpg)
Kilometer pr. Liter
30 km/L
CO2 Tal
93 g/km (EURO 5+) Målt i henhold til forordning 168/2013/EC. Tallene er baseret på standardiserede testforhold og er til sammenligning – de afspejler ikke nødvendigvis virkeligt forbrug.
Serviceinterval
16.000 km / 12 måneder (alt efter hvad der kommer først)
Detaljer
DESIGN I ALLE DETALJER
DESIGN I ALLE DETALJER
Den nye Speed Twin 900 kombinerer klassisk britisk stil med moderne minimalisme og fås i tre markante, nutidige farver, der vækker opsigt. Den skulpturede tank og skarpt formede sidedæksler skaber et slankt og fokuseret udtryk, fuldendt af detaljer som et børstet aluminiumslåg med flip-funktion og dæksler på gasreguleringen. Enkeltstående skærme og en smal bagramme giver et moderne look, mens elementer med retro-inspiration – som bearbejdede køleribber – skaber kontrast til de sortlakerede motordæksler og forener klassisk og nutidigt.
KOMFORT MED SELVTILLID
Bag det klassiske ydre gemmer sig et moderne stel, der giver en underholdende og selvsikker køreoplevelse. Den afslappede og rummelige kørestilling med en sædehøjde på blot 780 mm understøttes af en bredt polstret bænksadel, der holder føreren sikkert på plads ved højere fart – men samtidig giver bevægelsesfrihed på længere ture. En lavere sædevariant fås som tilbehør og reducerer højden med yderligere 20 mm til kun 760 mm – perfekt til mere sikker håndtering ved lav hastighed.
NEM OG SMIDIG KØRSEL
Stellet er afstemt til optimal balance mellem komfort og kontrol, og udstyret med komponenter i høj kvalitet, der får det bedste ud af hver tur. Upside-down forgafler fra Marzocchi og dobbelte bagdæmpere er monteret på en let, men stærk støbt aluminiumsbagsvinger og giver præcis affjedring – uanset vejbelægning. Foran sidder en kraftfuld radialkaliber med 320 mm bremseskive, og de lette aluminiumsfælge er monteret med Michelin Road 5-dæk, der sikrer både sport og komfort.
RESPONSIV YDELSE MED EN FÆNGENDE LYD
Det gennemførte udstødningssystem løber elegant fra de rustfri forrør til de kompakte dobbeltslutrør med mat sort finish og børstede endekapper. Gashåndtaget reagerer øjeblikkeligt, og motoren leverer en karakteristisk, dyb lyd. Den 900cc High Torque Bonneville-motor yder 65 hk ved 7.500 omdrejninger og 80 Nm allerede ved 3.800 – hvilket giver en kraftfuld midtertræk og underholdende kørsel både i byen og på landevejen.
KRAFTFULDE BREMSER
En 4-stemplet radialkaliber og stor 320 mm bremseskive foran giver præcis og sikker bremsekraft. Sammen med kurveoptimeret ABS og traction control, der justeres efter hældningsvinkel, får du maksimal kontrol og stabilitet – selv i skarpe sving og på ujævne veje.
INGEN KOMPROMIS
Et klart og letlæseligt LCD-display viser hastighed, omdrejninger og gearvalg, mens en farveskærm i TFT-format tilføjer ekstra funktioner. Systemet er kompatibelt med tilbehør som varmehåndtag og My Triumph Connectivity – så du kan få navigation, opkald og musik via My Triumph-appen. En praktisk USB-C-port ved skærmen gør det nemt at oplade enheder undervejs. Kraftfulde LED-lys sikrer optimal synlighed og giver et moderne touch. Forlygten har et karakteristisk DRL-lys og sidder på et minimalistisk beslag, mens den diskrete LED-baglygte matcher den slanke bagramme og fuldender det strømlinede udtryk.
TILPASSET KØREOPLEVELSE
Vælg mellem køreprogrammerne Road og Rain og tilpas reaktionen til forholdene. Det giver optimal gasrespons i hverdagen og mere dæmpet styring på våde eller glatte veje. Speed Twin 900 er udviklet med følsomt integreret teknologi, så du får en jævn og behagelig kørsel – uanset vejret.
A2-GODKENDT
Speed Twin 900 fås også i en A2-kompatibel version med tilbehørskit. Den bevarer samme udseende, lyd og køreegenskaber – blot med lavere effekt, så nye førere også kan være med. Når A-kørekortet er i hus, kan begrænsningen fjernes, og motoren kører med fuld effekt – klar til næste kapitel.