Specifikationer
Detaljer
Kubik
798
cc
Newtons
84
Nm
Max Power Horsepower
113
HK
Kilometers Per Liter
21,2
km/l
Bore
78
mm
Stroke
55
mm
Compression
13.2:1
Vægt
212
kg
-
Engine & Transmission
-
Chassis
-
Dimension & Weight
-
Fuel Consumption
-
Service
Type
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
Capacity
798 cc
Bore
78 mm
Stroke
55 mm
Compression
13.2:1
Max Power EC
115 PS / 113 bhp (84.6 kW) @ 10,750 rpm
Max Power Horsepower
113 hp
Max Torque EC
84 Nm @ 8,500 rpm
Max Torque Newton
84 Nm
System
Bosch Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control. 3 rider modes (Rain, Road, Sport)
Exhaust
Stainless steel 3 into 1 header system with sided mounted stainless steel silencer
Final Drive
X-ring chain
Clutch
Wet, multi-plate, slip
Gearbox
6 speed
Frame
Tubular steel perimeter frame
Swingarm
Twin-sided, fabricated pressed steel
Front Wheel
Cast aluminium alloy, 5 spoke, 17 x 3.5 in
Rear Wheel
Cast aluminium alloy, 5 spoke, 17 x 5.5 in
Front Tyre
120/70 R 17
Rear Tyre
180/55 R 17
Front Suspension
Showa 41mm, upside-down separate function cartridge forks, adjustable compression and rebound damping, 150mm wheel travel
Rear Suspension
Showa monoshock RSU with adjustable rebound damping and remote hydraulic preload adjustment, 150mm wheel travel
Front Brakes
Twin 310mm floating discs, 4-piston radial calipers, OCABS
Rear Brakes
Single 255mm fixed disc, single piston sliding caliper, OCABS
Instrument Display and Functions
LCD Multifunction Instruments with integrated colour TFT screen
Width Handlebars
828 mm mm
Height Without Mirror
1386 mm / 1303 mm (high / low screen position) mm mm
Seat Height
835 mm
Wheelbase
1422 mm mm
Rake
23,8 °
Trail
99 mm
Tank Capacity
18,6 L
Wet Weight
212 kg
Fuel Consumption
4.7 litres / 100 km (60.1 mpg)
Kilometers Per Liter
21,2 km/L
CO2 Figures
109 g/km EURO 5+ CO2 emissions and fuel consumption data are measured according to regulation 168/2013/EC. Figures for fuel consumption are derived from specific test conditions and are for comparative purposes only. They may not reflect real driving results.
Service Interval
10,000 miles (16,000 km) / 12 months (whichever comes first)
Detaljer
ren køreglæde
ren køreglæde
Tiger Sport 800’s trecylindrede motor leverer 115 hk og 84 Nm, hvilket giver øjeblikkelig acceleration og en jævn, lineær kraftudvikling. Uanset om du skærer gennem snoede bjergveje eller cruiser på motorvejen, får du både spænding og kontrol. Udstødningen i rustfrit stål giver en dyb og karakteristisk lyd, som forstærker oplevelsen – og med en Akrapovič-slip-on som ekstraudstyr kan du justere både lyd og udtryk. Triumph Shift Assist quickshifter til op og ned er standard, og slip- og assistkoblingen reducerer koblingsmodstanden, så gearskiftene er bløde, præcise og ubesværede – selv på de lange ture.
PRÆCIS HÅNDTERING – UANSET RUTEN
Med en letvægtsramme på kun 214 kg og fuldt justerbar Showa-affjedring leverer Tiger Sport 800 adræt og responsiv styring – uanset vejtype. Den balancerede geometri giver tryghed i både snævre bygader og hurtige kurver. Radialmonterede bremsekalibre og dobbelte 310 mm bremseskiver foran sørger for sikker og kontrolleret opbremsning i alle situationer.
TEKNOLOGI DER STYRKER DIN KØRSEL
Tiger Sport 800 er udstyret med moderne førerteknologi, der tilpasser sig skiftende forhold og sikrer både stabilitet og sikkerhed. Cornering ABS og justerbar traction control giver tryghed – også på udfordrende underlag. De tre køreprogrammer – Sport, Road og Rain – gør det nemt at tilpasse cyklens karakter, mens quickshifteren sikrer hurtige gearskift uden kobling, så du får en ren og uafbrudt køreoplevelse.
ENESTÅENDE KOMFORT TIL DE LANGE TURE
Tiger Sport 800 er bygget til at gøre lange ture nemme og behagelige. Den oprejste siddestilling og det ergonomisk formede, polstrede sæde mindsker træthed og giver varig komfort – både for fører og passager. Passagersædet har integrerede greb for øget sikkerhed. En justerbar vindskærm og integrerede vindafvisere beskytter mod vejret, og med en 18,5-liters tank og en rækkevidde på over 380 km er cyklen klar til de helt lange stræk. Fartpilot er standard og aflaster gashåndtaget, hvilket gør motorvejskørsel langt mere afslappet.
BLIV FORBUNDET – BEVAR FOKUS
Det avancerede TFT-display i fuld farve har Bluetooth-forbindelse og giver nem adgang til navigation, opkald og musikstyring. Du holder dig opdateret og underholdt uden at miste fokus på vejen. Skærmen viser alle nødvendige kørselsdata tydeligt og hjælper dig med at holde fuld kontrol.
MARKANT DESIGN MED LYS DER SKILLER SIG UD
Tiger Sport 800’s aerodynamiske karrosseri, med justerbar vindskærm og integrerede vindafvisere, er designet til både ydeevne og komfort ved høj fart. Det komplette LED-lyssystem med karakteristiske kørelys (DRL) sikrer optimal synlighed og giver motorcyklen et markant, aggressivt udtryk – som skiller sig ud på enhver vej.