Specifikationer
Detaljer
Kubik
1160
cc
Newtons
130
Nm
Max Power Horsepower
148
HK
Kilometers Per Liter
23,5
km/l
Bore
90
mm
Stroke
60,7
mm
Compression
13.2:1
Vægt
256
kg
-
Engine & Transmission
-
Chassis
-
Dimension & Weight
-
Fuel Consumption
-
Service
Type
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
Capacity
1160 cc
Bore
90 mm
Stroke
60,7 mm
Compression
13.2:1
Max Power EC
150PS / 148bhp (110.4kW) @ 9,000rpm (100PS rain mode)
Max Power Horsepower
148 hp
Max Torque EC
130 Nm @ 7,000 rpm
Max Torque Newton
130 Nm
System
Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
Exhaust
Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer
Final Drive
Shaft drive
Clutch
Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist
Gearbox
6 speed
Frame
Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe.
Swingarm
Twin sided "Tri-Link" aluminium swingarm with twin aluminium torque arms.
Front Wheel
Cast aluminium, 19 x 3.0in
Rear Wheel
Cast aluminium, 18 x 4.25in
Front Tyre
Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)
Rear Tyre
Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)
Front Suspension
Showa 49mm, semi-active damping USD forks. 200mm travel.
Rear Suspension
200mm wheel travel Showa semi-active damping monoshock, with automatic electronic preload adjustment and New Active Preload Reduction feature. Depending on the combined weight of rider, pillion and luggage, this feature could lower the riding height by up to 20mm when the motorcycle comes to a standstill, offering greater ease and confidence.
Front Brakes
Brembo M4.30 Stylema monoblock radial calipers, OC-ABS, twin 320mm floating discs. Magura HC1 span adjustable radial master cylinder with separate reservoir.
Rear Brakes
Brembo single piston caliper, OC-ABS, single 282mm disc. Rear master cylinder with remote reservoir.
Instrument Display and Functions
Full-colour 7” TFT instrument pack with My Triumph Connectivity System
Width Handlebars
Handlebars 849mm, handguards 982 mm mm
Height Without Mirror
Low screen 1436mm, high screen 1497 mm mm
Seat Height
Adjustable 850/870 mm
Wheelbase
1560 mm mm
Rake
24 °
Trail
120 mm
Tank Capacity
30 L
Wet Weight
256 kg
Fuel Consumption
5.1 l/100km / 55,4 mpg (UK)
Kilometers Per Liter
23,5 km/L
CO2 Figures
119 g/km EURO 5+ Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII
Service Interval
10,000 miles/16,000 km or 12 months, (whichever comes first)
Detaljer
Endnu mere avanceret og forfinet
MERE AVANCERET OG FORFINET
Tiger 1200 GT Explorer er blevet markant opdateret til 2024 og er nu mere avanceret og forfinet end nogensinde før. Forbedret kontrol ved lav fart, øget frihøjde og optimeret komfort og ergonomi løfter køreoplevelsen.
AKTIV FORSPÆNDINGSREDUKTION
Ud over den justerbare sædehøjde på 850–870 mm kan systemet til aktiv forspændingsreduktion sænke motorcyklen med op til 20 mm ved stop – afhængigt af samlet vægt fra fører, passager og bagage.
MOTOR
Den unikke T-Plane triple-motor kombinerer twin’ens lavhastighedsegenskaber med topkraften fra en triple. Den lette kardantræk gør det hele endnu mere velafbalanceret. Øget inerti, forbedret balance og ny kalibrering giver en mere præcis og engagerende motorrespons.
30-LITERS BRÆNDSTOFTANK
GT Explorer har en 30-liters tank – 50 % mere end GT og GT Pro. Den lange rækkevidde gør den ideel til touring, uden at gå på kompromis med balancen og manøvredygtigheden ved lav hastighed.
BLINDVINKEL-RADAR
I samarbejde med Continental har Triumph udviklet et radarsystem, der er monteret bagtil. Det giver GT Explorer både Blind Spot Assist og Lane Change Assist – og hæver sikkerhedsniveauet markant.
DÆKTRYKSOVERVÅGNING (TPMS)
TPMS er standardudstyr og giver dig løbende information om dæktrykket. Det øger både sikkerheden og gør det nemmere at reagere hurtigt ved trykfald.
OPVARMEDE SÆDER TIL FØRER OG PASSAGER
GT Explorer leveres som standard med opvarmede sæder for både fører og passager. Flere temperaturindstillinger og separat styring sikrer komfort året rundt – uanset vejrforhold.
MOTORBESKYTTELSESSTÆNGER
Robuste motorbeskyttere giver god beskyttelse og tilfører samtidig et råt adventure-look. Designet matcher rammens letvægtskonstruktion og visuelle udtryk.
ADAPTIVE LYGTER
Vedligeholdelsesfrit LED-lys, inklusive kurvelys, kørelys (DRL) og hjælpeforlygter, forbedrer både synlighed, sikkerhed og køreglæde – dag og nat.
FEM AVANCEREDE KØREPROGRAMMER
Rain, Road, Sport, Off-Road og et brugerdefinerbart Rider-program justerer gasrespons, traction control, ABS og affjedring efter underlag, forhold og præferencer. Det giver dig fuld kontrol – uanset hvor og hvordan du kører.
FORBEDRET ERGONOMI
En fladere sædeprofil giver bedre bevægelsesfrihed, og opdaterede fodhviler øger frihøjden. En længere koblingsgreb mindsker træthed og øger komforten ved lange ture.