Specifikationer
Detaljer
Kubik
1160
cc
Newtons
130
Nm
Max Power Horsepower
148
HK
Kilometers Per Liter
23,5
km/l
Bore
90
mm
Stroke
60,7
mm
Compression
13.2:1
Vægt
250
kg
-
Engine & Transmission
-
Chassis
-
Dimension & Weight
-
Fuel Consumption
-
Service
Type
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
Capacity
1160 cc
Bore
90 mm
Stroke
60,7 mm
Compression
13.2:1
Max Power EC
150PS / 148bhp (110.4kW) @ 9,000rpm (100PS rain mode)
Max Power Horsepower
148 hp
Max Torque EC
130 Nm @ 7,000 rpm
Max Torque Newton
130 Nm
System
Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
Exhaust
Stainless steel 3 into 1 header system with underslung primary silencer and side mounted secondary silencer
Final Drive
Shaft drive
Clutch
Hydraulic, wet, multi-plate, slip and assist
Gearbox
6 speed
Frame
Tubular steel frame, with forged aluminium outriggers. Fabricated, bolt-on aluminium rear subframe.
Swingarm
Twin sided "Tri-Link" aluminium swingarm with twin aluminium torque arms.
Front Wheel
Spoked (Tubeless). 21 x 2.15in.
Rear Wheel
Spoked (Tubeless). 18 x 4.25in.
Front Tyre
Metzeler Karoo Street, 90/90-21 (M/C 54V TL)
Rear Tyre
Metzeler Karoo Street, 150/70R18 (M/C 70V TL)
Front Suspension
Showa 49mm, semi-active damping USD forks. 220mm travel.
Rear Suspension
220mm wheel travel Showa semi-active damping monoshock, with automatic electronic preload adjustment and New Active Preload Reduction feature. Depending on the combined weight of rider, pillion and luggage, this feature could lower the riding height by up to 20mm when the motorcycle comes to a standstill, offering greater ease and confidence.
Front Brakes
Brembo M4.30 Stylema monoblock radial calipers, OC-ABS, twin 320mm floating discs. Magura HC1 span adjustable radial master cylinder with separate reservoir.
Rear Brakes
Brembo single piston caliper, OC-ABS, single 282mm disc. Rear master cylinder with remote reservoir.
Instrument Display and Functions
Full-colour 7” TFT instrument pack with My Triumph Connectivity System
Width Handlebars
849mm Handlebars (984mm Handguards) mm mm
Height Without Mirror
1487mm (Low Screen) / 1547 (High Screen) mm mm
Seat Height
875/895mm adjustable mm
Wheelbase
1560 mm mm
Rake
23,7 °
Trail
112 mm
Tank Capacity
20 L
Wet Weight
250 kg
Fuel Consumption
5.1 l/100km / 55,4 mpg (UK)
Kilometers Per Liter
23,5 km/L
CO2 Figures
119 g/km EURO 5+ Regulation (EU) No. 134/2014 Annex VIII
Service Interval
10,000 miles/16,000 km or 12 months, (whichever comes first)
Detaljer
ENDNU MERE AVANCERET OG FORFINET
ENDNU MERE AVANCERET OG FORFINET
Tiger 1200 Rally Pro er blevet markant opdateret til 2024 og er nu mere avanceret og forfinet end nogensinde før. Lavhastighedskontrollen er forbedret, og komfort samt ergonomi er løftet til et nyt niveau.
SÆNK MOTORCYKLEN
Ud over den justerbare sædehøjde på 875–895 mm kan systemet til aktiv forspændingsreduktion sænke motorcyklen med op til 20 mm, når du stopper, afhængigt af den samlede vægt fra fører, passager og bagage.
MOTOR
Uanset om du kører på eller uden for vejen, leverer den opdaterede T-plane-motor endnu mere raffinement og præcision ved lav fart. Øget inerti, bedre balance og ny kalibrering giver en mere kontrolleret og engagerende oplevelse.
SHOWA SEMI-AKTIV AFFJEDRING
Tiger 1200 er udstyret med Showas semi-aktive affjedring og aktiv forspændingsreduktion. Når du holder stille, kan affjedringen automatisk sænke cyklens højde med op til 20 mm – afhængigt af vægten – for bedre balance og selvtillid ved stop.
GENNEMFØRT ALL-ROAD SETUP
Det 21" egerhjul foran (tubeless) og øget frihøjde giver den kapable og selvsikre køreoplevelse, som motorcyklens udseende lover – uanset hvor krævende underlaget er.
TRI-LINK-SVINGARM
Tri-link-svingarmen kombinerer lav vægt med høj styrke og er udviklet til at levere driftssikkerhed på alle underlag – med alle de vedligeholdelsesvenlige fordele ved kardantræk.
TRIUMPH SHIFT ASSIST
Quickshifter op og ned gennem det 6-trins gearskifte gør det muligt at skifte gear uden kobling, både på landevejen og i terrænet. Det reducerer træthed og øger komforten.
FULDT NØGLEFRIT SYSTEM
Avanceret nøglefri betjening af tænding, styrtlås og tankdæksel. Den trådløse funktionalitet kan deaktiveres for øget sikkerhed, når du forlader motorcyklen.
OPTIMERET STYR- OG FODHVILER
Komfortabel på landevejen, og selvsikker i terrænet. Ergonomien er optimeret til en naturlig stående offroad-position og til forbedret komfort ved langdistanceture.
EKSKLUSIVT FINISH
Rally Pro sætter standarden med en finish og kvalitet, der er blandt klassens bedste. Den robuste fremtoning og de gennemførte detaljer er bygget til at holde – og til at imponere.